中止判断が遅れる現場の共通点：矢野事務所

「もう少し様子を見ましょう」

現場でよく出る言葉です。

しかし、この一言が事故やトラブルにつながるケースは少なくありません。

問題は技術ではなく、判断の遅れです。

なぜ中止判断が遅れるのか

現場で判断が遅れる理由は共通しています。

• 明確な中止基準がない
• 誰が判断するか決まっていない
• 止める責任を負いたくない
• 「まだ大丈夫」という心理が働く

つまり、判断が個人に委ねられています。

典型的な遅延パターン

① 風が強くなってきたが継続

徐々に変化するため判断が遅れます。

② 第三者が接近しているが様子見

対応が後手になります。

③ 通信が不安定だが続行

復帰を期待してしまいます。

④ スケジュール優先

撮影や作業を優先してしまいます。

中止判断は「現場判断」ではない

多くの現場では「その場で判断する」とされています。

しかしそれが遅れの原因です。

中止判断は現場で決めるものではなく、事前に設計するものです。

設計すべき中止基準

• 風速・気象条件
• 第三者の侵入
• 通信状態
• 機体異常

これらについて、

どの時点で止めるかを明確にします。

誰が止めるかを決める

判断基準だけでは不十分です。

• 操縦者が止めるのか
• 補助者が止めるのか
• 責任者が止めるのか

判断主体を明確にする必要があります。

まとめ

• 中止判断の遅れは事故につながる
• 原因は個人判断への依存
• 事前設計が必要

止める判断は「技術」ではなく「設計」です。

◆ドローン運航は「事後説明」を前提に設計します◆