ドローン許可要不要でレベルとカテゴリ混乱:矢野事務所

 

レベルとカテゴリで迷う必要はありません。

判断は「許可が必要かどうか」だけで足ります。

ドローンの制度で多くの人が混乱するポイントがあります。

「レベル」と「カテゴリ」です。

この2つを整理しようとして、かえって迷うケースが非常に多いです。

しかし結論はシンプルです。

実務では「許可が必要かどうか」だけで判断すれば足ります。

この場所で事故にならずに運航できるかは、条件によって変わります。

飛行条件を確認する

なぜ混乱するのか

理由は明確です。

  • レベル=飛び方の話
  • カテゴリ=許可の話

この2つは別の軸です。

別軸を同時に理解しようとするから混乱します。

許可の要否、迷っていませんか?

案件ごとに判断基準を整理すると、迷いは消えます。

飛行可否を事前に判断する

実務ではこう考える

最初に見るのはレベルではありません。

カテゴリでもありません。

見るべきは一つです。

その飛行が「特定飛行かどうか」

① 特定飛行でない → 許可不要

  • DID外
  • 目視内
  • 昼間
  • 30m確保
  • イベント外
  • 150m未満
  • 空港周辺外

カテゴリI=許可不要です。

② 特定飛行 → 原則許可が必要

  • DID
  • 夜間
  • 30m未満
  • イベント上空
  • 150m以上

ここで初めて許可の話になります。

例外:許可不要になるケース

  • 技能証明あり
  • 機体認証あり

これがカテゴリIIです。

許可が必要かどうかの判断で止まる案件は多いです。

「飛ばせるか」ではなく「成立するか」で整理します。

運航設計を相談する

結論

レベルとカテゴリは別の概念です。

実務では「許可の要不要」で切る

これが最も確実な判断です。

ドローン運航は「事後説明」を前提に設計する

関連記事:ドローンレベル1-2-3-4&3.5とは

 

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