
ドローン建設現場、ビフォーアフター革新
このページはX(エックス)の投稿を深堀り解説したブログ記事です。
建設現場における工事の進捗や完成の様子を記録する「ビフォーアフター」の記録は、これまで主に地上からの写真撮影が中心でした。
しかし、この長年の業界慣習が、今、劇的な変革期を迎えています。
空の産業革命を担うドローンの登場により、建設過程の変貌記録が、従来の「写真」から「空撮」へと本格的に移行しようとしているのです。
先日、私自身の情報としてSNSでも触れましたが、まさにその変革の最前線として、「大きな建物建設」の着工前から竣工までを対象とした「長期受注」のドローン空撮を手がけ始めた事業者がいる、という話を耳にしました。
この動きが「業界慣習として根付けば」、建設規模の大小によらず、ドローンによる記録の需要が爆発的に拡大することが期待されます。
このページで分かること
建設現場の変革
従来の建設現場では、工事の進捗記録やビフォーアフターの検証は、地上からの写真や動画、あるいは高所作業車や足場からの定点撮影が主流でした。
しかし、これらの方法には限界があります。
- 全体像の把握の難しさ
地上からでは、広大な敷地や高層建築物全体の進捗を俯瞰的に捉えることが困難です。 - 高所・危険作業
高層部の撮影には、人が高所に上る必要があり、常に危険が伴います。 - 時間とコスト
広い範囲を記録するには多くの時間と人手がかかります。
ドローン空撮は、これらの課題を一挙に解決します。俯瞰的な視点から広範囲を記録し、高所や危険箇所にも安全かつ効率的にアクセスできます。
さらに、定期的な空撮データは、三次元モデルの作成や測量データとの連携も可能にし、進捗管理の精度向上、品質管理、安全管理、施主への報告など、建設プロセスのあらゆる側面において、革新的な価値をもたらします。
「長期受注」の意義
今回の事例にある「着工前〜竣工までの長期受注」というビジネスモデルは、建設現場におけるドローン活用の新たなフェーズを示すものです。
単発の空撮依頼とは異なり、長期契約によって以下のような大きな意義が生まれます。
- 記録の一貫性と網羅性
着工前の更地の状態から、基礎工事、躯体工事、外装、内装、そして竣工に至るまで、建設プロセス全体を定点・定時で一貫して記録することが可能になります。 - 進捗の可視化と共有
定期的な空撮データを比較分析することで、工事の進捗状況をリアルに可視化できます。これは、社内での情報共有はもちろん、施主や関係者への報告にも非常に有効で、工事の透明性を高めます。 - 品質・安全管理への貢献
工事の各段階における品質状況や、高所作業帯の安全管理状況を上空から確認することで、問題点の早期発見や改善に繋げられます。 - トラブル発生時の記録
万が一、予期せぬトラブルや事故が発生した場合でも、長期にわたる空撮記録が、その原因究明や状況把握のための重要な証拠となる可能性があります。
このような長期契約型のサービスは、ドローン事業者にとっても安定した収益源となり、計画的な機材投資や人材育成を可能にします。
規模問わず需要が拡大
この「着工前〜竣工までの長期受注」という新しい慣習が建設業界に根付けば、「規模の大小によらず需要が期待されます」。
これまでドローン空撮の導入が検討されてこなかった中・小規模の住宅建設や、地方の土木工事、小規模な修繕工事など、あらゆる建設プロジェクトにおいて、そのニーズが拡大するでしょう。
ドローンの手軽さやコストパフォーマンスの良さが、これまで空撮記録に多大なコストをかけられなかった現場でも、その導入を促進します。
これは、建設業界におけるDX(デジタルトランスフォーメーション)の一環として、ドローンが広範な業務プロセスの効率化と高度化に貢献する大きな可能性を示しています。
ドローンが、建設現場における「記録」の新たなスタンダードを築く日も近いかもしれません。
建設現場飛行の注意点
建設現場でのドローン飛行は、その特殊性から、一般的な空撮とは異なる注意点があります。
- 動的な環境
重機が稼働し、多くの作業員が活動しているため、常に人や重機との接触リスクがあります。飛行経路と作業員の動線、重機の可動範囲を事前に把握し、安全な飛行計画を立てる必要があります。 - 障害物の多さ
クレーン、足場、仮設資材、電線など、空中や地上に様々な障害物が存在します。これらの位置を正確に把握し、回避する計画が不可欠です。 - 航空法上の規制
建設現場の多くが人口集中地区(DID地区)内にあるため、DID上空飛行の許可が必要となります。また、高所での作業や、人・物件との距離が30m未満になる飛行も頻繁に発生するため、これらの特定飛行に対する許可も必須です。 - 安全管理の徹底
- 立入管理
飛行範囲や離発着地点に、第三者や関係者以外の立ち入りを防ぐための立入禁止区画を設け、補助者を配置して厳重に管理します。 - 関係者との連携
現場監督、重機オペレーター、作業員など、現場の関係者との綿密な情報共有と連携が不可欠です。飛行計画や緊急時対応について、事前に周知徹底し、現場の安全責任者との合意形成を図ります。 - 飛行時間帯の調整
重機稼働時間や作業員の休憩時間など、現場の作業スケジュールに合わせて飛行時間を調整し、作業への影響を最小限に抑えます。 - リスクアセスメント
飛行ごとに、現場特有のリスクを詳細に洗い出し、具体的な対策を講じます。
- 立入管理
- 建設業特有の法令
航空法だけでなく、建設業法や労働安全衛生法など、建設現場特有の法令や安全管理規定への配慮も必要です。
まとめ
建設現場のビフォーアフター記録は、従来の写真からドローン空撮へと移行しつつあり、特に着工から竣工までの「長期受注」という新たなビジネスモデルは、建設業界の慣習を革新する大きな可能性を秘めています。
この動きは、建設規模の大小を問わず、ドローンによる記録の需要を拡大させるでしょう。
ドローンが建設現場にもたらす高効率化と安全性は計り知れません。
しかし、その実現には、建設現場という特殊な環境における航空法規制の遵守、そして何よりも徹底した安全管理が不可欠です。
行政書士矢野法務事務所は「個別申請を専門とする事務所」です。
全国の運航事業者やテレビ局、映像会社から「スポーツ中継・高高度・花火大会・空港周辺・ドローンショー・レベル3.5飛行、レベル3飛行、その実証実験等々」包括申請では飛ばせない様々な個別案件の申請をお引き受けしています。期限の決まっている飛行などは特に当事務所にご依頼頂き確実な飛行許可申請をなさってください。
【免責事項】
○当サイトのコンテンツや情報において可能な限り正確な情報を掲載するよう努めておりますが、 誤情報が入り込んだり古くなったりすることもあり必ずしもその内容の正確性および完全性を保証するものではございません。当該情報に基づいて被ったいかなる損害について、一切責任を負うものではございませんのであらかじめご了承ください。
○当サイトから移動された先のホームページは、当サイトが管理、運営するものではございません。移動先サイトで提供される情報の真偽、サービス等につきましても一切の責任も負いませんのでご了承ください。なお、予告なしに内容が変更または廃止される場合がございます。