ドローン購入から飛行までの最短手順|矢野事務所

ドローン購入から飛行までの最短手順:矢野事務所

ドローンを購入したら、すぐに自由に飛ばせる。

はじめてドローンを手にした方ほど、そう考えやすいかもしれません。

しかし実際には、購入後に確認すべきことがいくつもあります。

機体登録。

飛行ルール。

飛ばす場所。

許可申請の要否。

練習。

安全確認。

これらを順番に押さえないと、購入したのに飛ばせない、飛ばしてよいと思った場所でつまずく、ということが起こります。

本記事では、ドローン購入後に迷いやすい流れを、最短手順として整理します。

この場所で事故にならずに運航できるかは、条件によって変わります。

飛行条件を確認する

まず確認するのは、機体登録です

ドローン購入後、最初に確認すべきなのは機体登録です。

登録が必要な機体であれば、登録を済ませなければなりません。

ただし、登録はあくまで入口です。

登録をしただけで、どこでも安全に飛ばせるわけではありません。

登録後には、飛ばす場所、周囲の人、飛行方法、安全確認を考える必要があります。

登録後に見えてくる安全確認については、ドローン登録だけでは飛ばせない!安全への壁:矢野事務所で整理しています。

次に、飛ばす場所を確認します

ドローンは、どこでも自由に飛ばせるわけではありません。

住宅地、道路、河川、公園、空港周辺、イベント会場、山林、港湾、学校、工事現場など、場所によって確認すべき事項が変わります。

場所によっては、航空法だけでなく、土地管理者、施設管理者、自治体条例、警察、河川管理者などの確認が必要になることもあります。

そのため、購入後にまず考えるべきなのは、「どの機体を買ったか」だけではありません。

どこで飛ばす予定なのかです。

飛ばす場所が決まらなければ、必要な手続きも安全確認も決まりません。

許可申請が必要かを確認します

飛ばす場所と方法が決まったら、次に許可申請が必要かを確認します。

DID地区で飛ばすのか。

夜間に飛ばすのか。

目視外で飛ばすのか。

人や物件との距離が近いのか。

イベント上空に関係するのか。

危険物輸送や物件投下があるのか。

このような条件によって、許可や承認が必要になる場合があります。

ただし、許可申請はゴールではありません。

許可を取得しても、現地で安全に飛ばせる状態がなければ、飛行はつまずきます。

練習は、購入後すぐに必要になる実務です

ドローン購入後は、機体に慣れるための練習も必要です。

離陸、着陸、ホバリング、旋回、前後左右の移動など、基本操作を確認することは大切です。

しかし、練習で見るべきなのは操縦だけではありません。

風の影響。

周囲の人。

障害物。

離着陸場所。

飛行中に不安を感じたときの中止判断。

こうした感覚を身につけることも重要です。

練習を単なる操縦時間で終わらせず、安全確認の入口として見ることが大切です。

練習と登録後の安全確認については、ドローン練習10hの壁、登録が最初の義務:矢野事務所でも整理しています。

安全確認は、飛行直前だけの作業ではありません

安全確認は、飛行直前に機体を見るだけではありません。

飛ばす場所を選ぶ段階から始まっています。

人が近づく可能性はあるか。

車両は通るか。

風が変わりやすい場所か。

離着陸場所は安定しているか。

飛行範囲を無理なく管理できるか。

こうした点を見ておかないと、許可があっても現地でつまずくことがあります。

安全確認は、飛行前、飛行中、飛行後まで含めて考える必要があります。

操縦だけでなく、運航管理として考えます

ドローンを購入した直後は、どうしても操縦に意識が向きます。

もちろん操縦は重要です。

しかし、実務では操縦だけでは足りません。

飛行場所を選ぶ。

必要な許可を確認する。

周囲を確認する。

危ないと思ったら飛ばさない。

関係者に説明する。

このような一連の流れを含めて、ドローンの運航です。

ドローンを安全に使うには、操縦技術と同時に、運航管理の考え方が必要になります。

この考え方は、ドローンは操縦でなく運航管理|矢野事務所でも整理しています。

まとめ:購入後は、登録・場所・許可・練習・安全確認の順で見る

ドローンを購入しても、すぐに自由に飛ばせるわけではありません。

まず登録を確認します。

次に、どこで飛ばすのかを確認します。

その場所と飛行方法に応じて、許可申請の要否を見ます。

そのうえで、練習を行い、安全確認を積み重ねます。

大切なのは、「購入したから飛ばす」ではなく、「飛ばせる状態を整えてから飛ばす」ことです。

ドローン購入後の最短手順とは、手続きを省略することではありません。

必要な確認を順番に押さえ、無理なく安全な飛行へ進むことです。

◆ドローン運航は『事後説明』を前提に設計する◆

許可があっても、現場で止まる案件は少なくありません

ドローン運航は「許可が取れるか」ではなく、現場で最後まで成立するかで判断する必要があります。

  • 第三者管理は維持できますか?
  • 監視体制は機能しますか?
  • 中止判断は定義されていますか?
  • 関係者への説明は通りますか?

これらが整理されていない案件は、許可があっても現場で止まります。

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