実際のドローン案件・対応実績 【実務事例】100g未満でも止まる道路上空FPV飛行|矢野事務所 【実務事例】100g未満でも止まる道路上空FPV飛行:矢野事務所 「100g未満だから大丈夫だと思っていました」 道路上空FPV飛行では、この相談が非常に多くあります。 しかし、実務では、それだけでは成立しません。 重要なのは、「100g未満か」ではなく、「道路上空で運航状態を維持できるか」です。 つまり、FPV飛行... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 許可不要でも止まるドローン飛行の停止要因|矢野事務所 許可不要でも止まるドローン飛行の停止要因|矢野事務所 飛行許可が不要と整理できても、実務ではそこで終わりません。 許可不要でも、現場で止まる案件は普通にあります。 止まる理由は、航空法の許可とは別の論点が残っているからです。 実際には、条例、管理者、第三者状態、立入管理、現場動線、中止判断など、制度外の要素で運航が成立... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 人文字1200人飛行は説明設計で成立|矢野事務所 人文字1200人飛行は説明設計で成立|矢野事務所 浦和レッズのサッカーボール人文字企画で、総勢1200人が参加する人文字の上空をドローンで撮影する案件がありました。 人が多数集まる場所での飛行であり、しかも人文字という形で参加者が密集している状況です。 通常の空撮案件とは、まったく難度が違います。 この案件で重要だった... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 花火大会ドローン管理体制の壁|矢野事務所 花火大会ドローン管理体制の壁|矢野事務所 🔎 関連解説(概念編) 自治体がドローン運用において、なぜ「運航管理者」を重視すべきなのか。行政リスク・説明責任の観点から整理した解説はこちら。 自治体がドローン運用で運航管理者を重視すべき理由 花火大会でのドローン運航は、単に「許可があるかどうか」では整理できません。 実務で... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 人文字空撮は「人数」でなく状態維持で決まる|矢野事務所 人文字空撮は人数でなく状態維持|矢野事務所 【5000人の人文字】でギネス挑戦です。12月27日浦和レッズ主催のイベント。操縦者の役割はギネスジャパン公式判定資料の空撮です。人文字の頭上&催し上空の許可がdipsメンテ前に間に合って安堵です💦。監視員100名を手配できるさすがレッズです。#ドローン #行政書... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ゴルフTV中継の催し上空飛行許可|矢野事務所 ゴルフTV中継の催し上空飛行許可|矢野事務所 ドローンの許可・承認申請の中でも、特に難易度が高いのが「催し場所上空の飛行」です。 観客が集まる環境では、単に飛ばせるかではなく、 その運用が成立すると説明できるか が問われます。 本記事では、女子プロゴルフトーナメントの中継案件をもとに、審査の成否を分けたポイントを整理し... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ドローン物件投下判断|矢野事務所 ドローン物件投下判断|矢野事務所 【物件投下の許可判断】以前、細い鉄線を運んで引っ掛ける飛行に許可を得たことがあります。機体はペイロードゼロで、投下装置装着の改造申請は正直ダメ元でした。ただ、人による鉄塔での危険作業を無くすという「意義」を伝えたことが、許可判断に影響したのではないかと感じています。 — drone高難... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ドローンLv3.5 驚きの人件費削減|矢野事務所 全長10kmのLv2巡視では7〜8名の補助者が必要でした。3.5はこれを1〜0名に圧縮し自動飛行で操縦者1名で運航する事が出来ます。最低でも日当1万円の人件費が8分の1。ここまで来れば自治体は外部委託を進めやすくなりますが、その時、受け皿となる3.5事業者は各地に何社存在しているのでしょうか…。 — drone高難度申... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 高校生ドローン訓練許可の設計|矢野事務所 高校生ドローン訓練許可の設計|矢野事務所 【校庭を使った】高校生の訓練飛行に許可が出ました。体育館で一定の基礎固め期間を経てからの屋外デビューです。広い敷地に管理区画と四隅のパイロン、補助者及びジオフェンスを設定しその上で一等資格者隣接による操縦指導監督体制です。これら安全体制を経路図で詳細図示した許可申請でした。 —... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ドローンショー許可申請、大規模演出への挑戦|矢野事務所 ドローンショー許可申請は運航設計で決まる|矢野事務所 【ドローンショー】が人気です。弊所も8月の訓練と本番計3本を申請中です。進取の催事として歓迎されてるようです。演舞の型も様々変わるため訓練飛行も不可欠です。今回200機超。配置・撤収だけでも相当の訓練コストです。訓練≠催し上空…とは言え「夜間+目視外飛行」の安全体制... 矢野 耕太
基地周辺 ドローン都内1000M、基地との交渉術|矢野事務所 ドローン都内1000M、基地との交渉術 【都内1000M高度】への自衛隊との調整がこれ→【基地】管制圏境界でも圏内は圏内だから✖︎【私】離陸のまま水平移動し圏外脱出後に上昇するから【基地】圏外でもそこは基地への正門の様な空域だから高高度は✖︎【私】空域が空く時間帯ないか【基地】17〜翌8時なら基地内説得可能【私】では... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ドローン空域調整でNOTAMは誰が発行する?|矢野事務所 ドローン空域調整でNOTAMは誰が発行する?|矢野事務所 ドローンの高高度飛行や特殊空域での運航では、飛行許可だけでは終わりません。 航空交通への影響を整理し、必要に応じてNOTAM(航空情報)が発行される場合があります。 本記事では、実際に矢野事務所が経験した案件をもとに、「NOTAMは誰が発行するのか」という実務上... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 復興の町のドローンショー申請|矢野事務所 復興の町のドローンショー申請|矢野事務所 【ミニサイズのドローンショー】を許可申請しました。まだ復興途上にある東北の小さな田舎町の夏祭りで…役場が発注元です。提案したのは100機そこらの小さなショーで起業し東北中を行脚している若い運航事業者です。紙申請の面倒さも忘れて一肌脱ぎたくなる気持ちです。彼の生まれ故郷だそうです... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 DID170m夜間飛行は空域調整で決まる|矢野事務所 DID夜間170m飛行は空域調整で決まる|矢野事務所 【ついにDIDで150M以上】しかも夜間の許可を取られました。果敢にチャレンジされた賜物です。4/25申請に航空局5/2。空港事務所が5/15と実に11開庁日でした。補正が出た訳でないのでそれだけ慎重だったという事でしょう。こちらの申請者は次に一年間の許可に挑戦され... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ドローン夜間+DID+目視外、許可への認識|矢野事務所 ドローン夜間+DID+目視外、許可への認識|矢野事務所 うっかりやってしまう方が多くいる、夜間のDID上空、DID上空での目視外、夜間の目視外…等の組み合わせ飛行はNGですが、個別申請や飛行マの書き換えで可能です。但し将来的には技能証明が条件になるような気がします。当局は3.5でやったように国家資格の価値を上げて行き... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 DID150m以上・夜間飛行に許可が出た事例|矢野事務所 DID150m以上・夜間飛行に許可が出た事例|矢野事務所 飛行許可申請において、条件が複雑になればなるほど、審査は慎重に行われ、許可取得のハードルは上がります。 しかし、適切な準備と申請を行えば、難易度の高い飛行許可も取得することは可能です。 先日、【DID地区での150m以上】かつ【夜間】という、複数の難しい条件を組... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 花火大会ドローン空撮の判断設計|矢野事務所 花火大会ドローン空撮の判断設計|矢野事務所 【小さな花火大会】空撮のご相談でした。DIDで敷地も狭く立入禁止区画の余地がなく厳しい計画です。窮余の一策として建屋の屋上高所から係留飛行する案が出ました。確かに係留すればDIDや夜間などは許可不要になるのですが「催し」は含まれていなく且つ立入禁止区画は必須です。悩ましい案件... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 レベル3.5ドローン飛行前の航空局とのやりとり|矢野事務所 ドローンレベル3.5航空局実録|矢野事務所 ニーズの大きさを感じます。一昨日、【実録】初めての3.5申請手順…という記事をHPにアップしたところ早くも翌日にご相談がありました。自己申請を途中で断念した案件のリベンジをご希望です。飛行目的が空撮でご依頼者が運航事業者ではない中、まず必須資料が用意出来るかどうかの確認からで... 矢野 耕太
判断設計 DID夜間目視外が止まる理由|矢野事務所 DID夜間目視外が止まる理由|矢野事務所 DID・夜間・目視外という複合条件の飛行は、包括申請で処理できる内容ではありません。 実務では、空域の問題ではなく、運航として成立するかが問われます。 本件は、ガンバ大阪の試合をスタジアム外から遠景撮影する案件でした。操縦者は朝日放送のカメラマンです。 単純な許可取得ではなく、... 矢野 耕太
判断設計 花火大会ドローン申請はなぜ難しい|矢野事務所 花火大会ドローン申請はなぜ難しい|矢野事務所 花火大会の許可がようやく下りました。やはり要求される安全確保策は他の申請とは比較になりません。立入禁止区画や暗視カメラでの補助体制や道路規制の具体的な方法や夜間目視外の独自マニュアルetc。いつも経路図作成に手間どるのですが今回の場所は操縦者の見事なロケハンのお陰でスムー... 矢野 耕太
判断設計 ドローン山間部で機体を追えない飛行|矢野事務所 ドローン山間部で機体を追えない飛行|矢野事務所 【尾根が連なる】起伏激しい山林地帯。補助者も経路全体を見通せず機も追えない…。第三者立入り余地の無い事と林道進入等万が一の監視体制を克明に示した個別申請で許可得ました。補助者見通し悪くも追加基準ではベラガ無しOK。という事は包括で良かった可能性も?審査官に聞いてみたい結果... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 鉄道付近ドローン飛行はここで止まる|矢野事務所 鉄道付近ドローン飛行は「30m」では止まらない|矢野事務所 【鉄道周辺】マンション販売業者にとって眺望の空撮映像は重要な宣材です。今回の建設予定地 はDID内しかも飛行禁止されている鉄道隣地。30M離隔や車両接近時対応、鉄道会社調整等の安全策を明確にして補助者1名の許可を何とか補正なしで貰えました。むしろ鉄道側との調整... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 高度1000mドローン許可申請の実務|矢野事務所 高度1000mドローン許可申請の実務|矢野事務所 【高度1000M】ともなると申請先も多く今回は東京管制部・米軍横田基地・自衛隊立川基地・東京空港事務所・東京航空局。大学の研究所が気象観測装置を積んで上空の気温を200M毎に計測します。自衛隊機との接近を避け訓練の無い早朝4〜7時の飛行。夜間×高高度×目視外×機体改造... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 大阪万博駅伝ドローンTV中継を飛行許可申請した|矢野事務所 大阪万博駅伝ドローンTV中継を飛行許可申請した:矢野事務所 【EXPO駅伝TV中継】が無事終わりました。単調となりがちな映像にスケール感が出て今後のロードレースも定番化が期待できます。解説の高橋尚子さんも新御堂の景色にコメントされました。催し上空の厳しい規制でしたが朝日放送&万博協会のご理解の賜物です。両者連... 矢野 耕太
判断設計 隅田川ドローン飛行の実務判断|矢野事務所 隅田川ドローン飛行の実務判断|矢野事務所 隅田川上空でドローンは飛ばせます。 ただし、「河川上空だから飛ばせる」では終わりません。 実務で問題になるのは、河川管理の手続が要るかどうかだけではなく、 どこから離着陸するのか 橋や公園管理に触れないか 警視庁の水路使用許可が必要か 第三者管理が成立するか この4点です。 つ... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ドローン事故は人為ミスでなく設計で決まる|矢野事務所 ドローン事故は人為ミスでなく設計で決まる|矢野事務所 国土交通省の事故報告を見ると、ドローン事故の多くが人為的ミスとされています。 確認不足、連携不足、認識不足、油断、操作ミス。 原因として並ぶのは、すべて人の問題に見えるものです。 しかし実務で見るべきは、そこだけではありません。 本質は、人のミスではなく運航設計の問... 矢野 耕太
実際のドローン案件・対応実績 ドローン申請費用は中身で決まる|矢野事務所 ドローン申請費用は中身で決まる|矢野事務所 ドローン許可申請の代行費用はいくらが相場なのか。 そして、その費用で何をやっているのか。 この2つはセットで見ないと意味がありません。 価格だけで比較すると、「安く頼んだのに使えない許可だった」「許可は取れたが現場条件に合わなかった」というズレが起きます。 この記事では、ドロ... 矢野 耕太