揚重ドローンは運航設計で決まる｜矢野事務所 揚重ドローン。 いわゆる資材運搬ドローンは、建設・土木現場における新たな手段として注目されています。 人手不足や高所作業の負担軽減の観点からの期待です。 特に最近は、高ペイロード機の登場によって、技術的にも運べそうだという認識が広がっています。 しかし、 運べることと、現場で...
建設現場ドローン（揚重・点検）
建設現場ドローン（揚重・点検）の記事一覧
建設ドローン案件が現場で止まる理由｜矢野事務所 建設現場は、毎日条件が変わります。 昨日まで通れた動線が閉じる。 作業班が増える。 資材搬入経路が変わる。 高所作業が追加される。 つまり建設案件では、「昨日成立した条件」が、今日も成立するとは限りません。 そのため、建設ドローン案件では、「飛行許可は取れているので大丈夫...
建設現場ドローンは包括だけでは止まる｜矢野事務所 建設現場ドローンは「包括取得」で終わりません 建設現場でのドローン活用は、進捗管理、出来形確認、構造物点検、測量補助など、すでに多くの現場で使われています。 しかし実務では、「包括申請がある」ことと「その現場で飛ばしてよい判断ができる」ことは別問題です。 実際に現場で止...
土木ドローン補助金は運用設計で決まる｜矢野事務所 土木分野では、測量、施工管理、出来形確認、災害調査、インフラ点検などでドローン活用が進んでいます。 補助金を活用してドローンを導入すれば、業務効率化や安全性向上につながる可能性があります。 しかし、実務上は「補助金で機体を購入した」だけでは、土木現場でのドローン運用は...
高額ドローンを補助金なしで買う合理性｜矢野事務所 産業用ドローンの導入は、もはや「趣味の機体購入」とは別世界です。 インフラ点検、プラント・タンク検査、測量、楊重、災害対応など、現場の要求水準は年々上がり、機体本体だけで数百万円、センサーや運用体制まで含めると数千万円規模の投資になることも珍しくありません。 こうした...
揚重ドローンの導入にあたり、ものづくり補助金を活用したいと考える建設会社は増えています。 しかし実務の現場では、「採択されたが、実証や実行段階でつまずく」ケースが少なくありません。 その最大の理由は、補助金申請が設備購入の話では終わらないからです。 揚重ドローンは、現場実証・安全基準・運用設計まで含めて初めて事業として...
ドローン導入に補助金を活用したい――。 そう考える企業さまは年々増えていますが、実務の現場では「採択されたのに、実行でつまずく」ケースが少なくありません。 なぜでしょうか。 それは、補助金申請が書類作成で完結する仕事ではないからです。 矢野事務所のドローン補助金サポートは、申請・採択・実行・実績報告までを一体で設計・サ...
先日のXの投稿で、次のような内容をお伝えしました。 【FC100】による揚重実証の準備に入ります。建設現場の終日稼働に耐え得るだけのバッテリを揃えると1000万円に迫る投資。補助金申請が不可避です。ものづくり補助金の第22期申請期限が1月末。もの補助はハードルの高いので落ち着かない年末年始となりそうです。#ドローン #...
建設現場ドローン揚重・安全基準のポイント：矢野事務所 【揚重ドローン導入＋安全基準策定】の実証事業について建設会社様からご相談を頂きました。いずれ入って来るFlyCart100とも相まって揚重用途は今後本格化するが、費用削減や省人化等のICT効果は、揺るぎない安全体制あってのもの…とのお考えです。ゼネコンから採用され...
ドローン屋根点検・調査の許可条件｜矢野事務所 屋根点検・屋上調査では、「包括申請があるので飛行できます」という説明がよく行われます。 しかし、実務では、それだけでは成立しません。 重要なのは、「包括申請があるか」ではなく、「屋上環境で運航状態を維持できるか」です。 つまり、屋根点検では、「許可取得」より「現場成立性」...
