国立公園

大山隠岐国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 大山隠岐国立公園でのドローン飛行は、「山の中だから人が少ない」「固有規制がないから飛ばせる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。大山隠岐国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかで...

足摺宇和海国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 足摺宇和海国立公園でのドローン飛行は、「固有規制が強く出ていないなら飛ばせる」「海岸や海上なら第三者を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。足摺宇和海のどの場所で、どの条件なら運航が成...

西表石垣国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 西表石垣国立公園でのドローン飛行は、「海も山も広い」「人が少ない」「観光地でも飛ばせそう」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先ではありません。西表石垣のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 西表石垣...

慶良間諸島国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 慶良間諸島国立公園でのドローン飛行は、「海で開けている」「島で人が少ない」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は環境ではありません。慶良間のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 慶良間で本当に詰まりやすいの...

やんばる国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 やんばる国立公園でのドローン飛行は、「固有規制が強く出ていないなら飛ばせる」「森の中なら人が少なく整理しやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。やんばるのどの場所で、どの条件なら運航が成立する...

奄美群島国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 奄美群島国立公園でのドローン飛行は、「固有規制が強く出ていないなら飛ばせる」「島で人が少ないなら整理しやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。奄美群島のどの島で、どの条件なら運航が成立すると言...

屋久島国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 屋久島国立公園でのドローン飛行は、「自然の中だから飛ばしやすい」「山の中なので人が少ない」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は規制の有無ではありません。屋久島のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 屋久島で本...

霧島錦江湾国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 霧島錦江湾国立公園でのドローン飛行は、「山と海が広がっているから飛ばしやすい」「自然の中だから人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。霧島錦江湾国立公園のどの場所で、どの条件なら運航...

阿蘇くじゅう国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 阿蘇くじゅう国立公園でのドローン飛行は、「広いから飛ばしやすい」「人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、広さではありません。阿蘇くじゅう国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 阿...

雲仙天草国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 雲仙天草国立公園でのドローン飛行は、「自然が広く残っているから飛ばしやすい」「海沿いや山間部なら人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。雲仙天草国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が...

西海国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 西海国立公園でのドローン飛行は、「固有規制がないから飛ばせる」「海と島だから人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。西海国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 西...

瀬戸内海国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 瀬戸内海国立公園でのドローン飛行は、「固有規制がないから飛ばせる」「海沿いだから人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。瀬戸内海国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるか...

山陰海岸国立公園でドローン飛行を成立させる条件｜矢野事務所 山陰海岸国立公園でのドローン飛行は、「固有規制がないから飛ばせる」「海岸だから人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。山陰海岸国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると...

吉野熊野国立公園の運航成立条件｜矢野事務所 吉野熊野国立公園では、ドローンに関する明確な「禁止規定」が整理されていないため、「飛ばせるのでは」と判断されがちです。 しかし実務では、この理解のまま進めると運航として成立しない場面があります。 問題は「規制があるかどうか」ではなく、「どの条件なら運航が成立すると言えるか」で...

伊勢志摩国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 伊勢志摩国立公園でのドローン飛行は、「特段の固有規制がないなら飛ばせる」「海岸や海上なら人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。伊勢志摩のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言える...

白山国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 白山国立公園でのドローン飛行は、「山の中だから人が少ない」「固有規制がないなら飛ばせる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、規制の有無ではありません。白山のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 白山で本当に詰...

中部山岳国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 中部山岳国立公園でのドローン飛行は、「環境省に確認すれば進む」「山の中だから人が少なく飛ばしやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。中部山岳国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成...

妙高戸隠連山国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 妙高戸隠連山国立公園でのドローン飛行は、「環境省に確認すれば進む」「山の中だから人が少なく飛ばしやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。妙高戸隠連山国立公園のどの場所で、どの条件...

上信越高原国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 上信越高原国立公園でのドローン飛行は、「環境省に確認すれば進む」「国立公園の一般ルールだけ見れば足りる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。上信越高原国立公園のどの場所で、どの条件なら...

南アルプス国立公園の運航成立条件｜矢野事務所 南アルプス国立公園でのドローン飛行は、「明確な禁止がないなら飛ばせる」と判断されがちです。 しかし実務では、その前提で進めると運航として成立しない場面があります。 問題は規制の有無ではありません。 運航が成立する説明ができるかです。 南アルプスで詰まる典型は、次のような場面...

富士箱根伊豆国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 富士箱根伊豆国立公園でのドローン飛行は、「まず環境省に聞けばよい」「場所ごとの連絡先さえ分かれば進む」と理解されがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。 富士箱根伊豆国立公園のどの場所で、どの条...

小笠原国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 小笠原国立公園でのドローン飛行は、「事前に環境省へ確認すれば進む」「人が少ないから飛ばしやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先ではありません。小笠原のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 小笠...

秩父多摩甲斐国立公園の運航成立条件｜矢野事務所 秩父多摩甲斐国立公園でのドローン飛行は、「明確な禁止がないなら飛ばせる」「山間部なら問題になりにくい」と考えられがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると運航として成立しない場面があります。 問題は、規制の有無ではありません。 どの場所で、どの条件なら運航が成立す...

尾瀬国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 尾瀬国立公園でのドローン飛行は、「湿原が広い」「山の中で人が少ない」「事前に連絡すれば進む」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先ではありません。尾瀬のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 尾瀬で本当に詰...

日光国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 日光国立公園でのドローン飛行は、「環境省に確認すれば進む」「国立公園の一般ルールだけ見れば足りる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。日光国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると...

阿寒摩周国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 阿寒摩周国立公園でのドローン飛行は、「環境省に確認すれば進む」「国立公園の一般ルールだけ見れば足りる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。阿寒摩周国立公園のどの場所で、どの条件なら運航...

三陸復興国立公園の運航成立条件｜矢野事務所 三陸復興国立公園でのドローン飛行は、「海岸線だから人を避けやすい」「山岳より自由度が高い」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると運航として成立しない場面があります。 問題は、規制があるかどうかではありません。 三陸のどのエリアで、どの条件なら運航が成立する...

十和田八幡平国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 十和田八幡平国立公園でのドローン飛行は、「環境省に確認すれば進む」「国有林の入林届だけ出せば足りる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。十和田八幡平国立公園のどの場所で、どの条件な...

釧路湿原国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 釧路湿原国立公園でのドローン飛行は、「広大で人が少ない」「自然の中だから飛ばしやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は広さではありません。釧路湿原のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかです。 釧路湿原で本当に...

知床国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 知床国立公園でのドローン飛行は、「環境省に確認すれば進む」「自然公園法だけ見れば足りる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。知床国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立すると言えるかで...

支笏洞爺国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 支笏洞爺国立公園でのドローン飛行は、「一律の禁止がないなら飛ばせる」「湖や山の周辺なら人を避けやすい」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、禁止規定の有無ではありません。支笏洞爺国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立す...

大雪山国立公園の運航成立条件｜矢野事務所 大雪山国立公園でのドローン飛行は、「自然公園法を確認すれば進む」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると成立しない場面があります。 問題は規制の有無ではなく、「どの管理区分で、どの条件なら運航が成立すると言えるか」を整理できているかです。 大雪山で詰まりやすい...

利尻礼文サロベツで運航が止まる理由｜矢野事務所 利尻礼文サロベツ国立公園でドローンを飛行させる場合、「国立公園だから一律禁止」と単純に整理することはできません。 しかし、「一律禁止ではないから飛ばせる」と考えるのも危険です。 この公園では、場所ごとに運航が成立しない理由が異なります。 礼文島では自治体ルールや歩道外立...

磐梯朝日国立公園でドローンが止まる理由｜矢野事務所 磐梯朝日国立公園でのドローン飛行は、「環境省に連絡すれば進む」「国有林の入林届を出せば足りる」と思われがちです。 しかし実務では、その理解のまま進めると止まります。 問題は、確認先が分かるかどうかではありません。磐梯朝日国立公園のどの場所で、どの条件なら運航が成立する...