イベント上空ドローンは成立するか｜矢野事務所 イベント会場でのドローン飛行に関する相談で多いのは、「この場所は飛ばせますか？」という質問です。 例えば、こんな相談です。 花火大会の外周から撮影できるか 観客の上を避ければ問題ないのか 距離を取れば安全に飛ばせるのか しかし実務では、この問いだけでは不十分です。 重要な...
第三者管理・立入管理
第三者管理・立入管理の記事一覧
ドローン第三者管理設計の実務｜矢野事務所 ドローン運航では、「補助者を配置しているので第三者管理はできています」と説明されることがあります。 しかし、実務ではそれだけでは成立しません。 重要なのは、「補助者を置いたか」ではなく、「第三者が入らない状態を維持できるか」です。 つまり、第三者管理は「配置」の問題ではなく、...
【実務事例】100g未満でも止まる道路上空FPV飛行：矢野事務所 「100g未満だから大丈夫だと思っていました」 道路上空FPV飛行では、この相談が非常に多くあります。 しかし、実務では、それだけでは成立しません。 重要なのは、「100g未満か」ではなく、「道路上空で運航状態を維持できるか」です。 つまり、FPV飛行...
補助者が機能しないドローン運航は止まります｜矢野事務所 ドローン運航では、「補助者を配置しています」という説明がよく行われます。 しかし、実務では、それだけでは成立しません。 重要なのは、「補助者がいるか」ではなく、「補助者機能が成立しているか」です。 つまり、補助者とは、「人数」の問題ではありません。 監視。 連携...
補助者がいても運航が止まる理由｜矢野事務所 ドローン運航では、「補助者を配置しているので安全です」という説明がよく行われます。 しかし、実務では、それだけでは成立しません。 重要なのは、「補助者がいるか」ではなく、「補助者機能が成立しているか」です。 つまり、補助者とは、単なる人数配置ではありません。 監視。 連携。...
第三者管理で崩れるドローン運航の典型例｜矢野事務所 ドローン運航では、「第三者管理はできています」という説明がよく行われます。 しかし、実務では、その状態が途中で崩れることがあります。 重要なのは、「第三者管理を開始したか」ではありません。 「第三者がいない状態を維持できるか」です。 つまり、第三者管理とは、単なる立...
ドローン運航において、第三者管理を考えるとき、多くの方が「第三者を排除する」ことから発想を始めます。 しかし、通行人が存在する環境では、この前提は成立しません。 行政書士として現場前提で整理すると、むしろ重要なのは次の点です。 通行人が存在する前提で、運航をどう成立させるか 本記事では、排除できない第三者を前提とした運...
第三者管理で決まる運航設計の基本原則｜矢野事務所 ドローン運航では、「第三者管理をしています」という説明がよく使われます。 しかし、実務では、この言葉だけでは成立しません。 重要なのは、「第三者管理を実施したか」ではなく、「第三者が入らない状態を維持できるか」です。 つまり、第三者管理とは、単なる立入禁止措置ではあり...
イベント飛行は「申請技法」では通らない｜矢野事務所 ドローンを使ったイベント案件のご相談を受けていると、かなりの頻度で次のような質問を受けます。 浦和レッズの人文字上空での飛行は許可されたんですよね。あれと同じように申請すれば、うちのイベントもできますか？ 結論から申し上げると、残念ながらできません。 そしてそれは、申...
人文字空撮は人数でなく状態維持｜矢野事務所 【5000人の人文字】でギネス挑戦です。12月27日浦和レッズ主催のイベント。操縦者の役割はギネスジャパン公式判定資料の空撮です。人文字の頭上&催し上空の許可がdipsメンテ前に間に合って安堵です💦。監視員100名を手配できるさすがレッズです。#ドローン #行政書...
イベント上空か否かの判断基準｜矢野事務所 【催し上空か否か】の判断は悩ましいものです。集合者は第三者か…。飛行の間接関与者≠第三者ですが間接関与者と認められるには高いハードルがあります。弊所では数十人〜100人超える集合はイベント申請し航空局から安全策の指導を受けるようしています。許可申請というより事故回避の共同作業...
山岳飛行は「第三者ゼロ」証明が止まります｜矢野事務所 山の中だから、人はいない。 だから補助者も不要で、第三者管理も問題ない。 山岳ドローン飛行では、このように整理されることがあります。 しかし、実務上は、この考え方だけで進めると止まることがあります。 問題になるのは、「山だから飛ばせるか」ではありません。 本当に第...
ドローンショー許可申請は運航設計で決まる｜矢野事務所 【ドローンショー】が人気です。弊所も8月の訓練と本番計3本を申請中です。進取の催事として歓迎されてるようです。演舞の型も様々変わるため訓練飛行も不可欠です。今回200機超。配置・撤収だけでも相当の訓練コストです。訓練≠催し上空…とは言え「夜間＋目視外飛行」の安全体制...
第三者状態は「運航成立」で決まる｜矢野事務所 さ第三者が乗って移動する車は今は第三者の扱いですが今後第三者となる場合とならない場合と二つに区別される事になるそうです。簡単に言えばレベル3.5の要件満たしていれば第三者とみなさないことに。近々告示が出るとのことです。3.5の要件とは例の三つです。通行人は変わらず第三者の...
ドローン催し上空許可の分かれ目｜矢野事務所 催し(イベント)上空の「催し」とは不特定多数の人の集まりを指します。運動会は催しですが、生徒や家族他、参加者全員が「特定できる場合」には催しとはなりません。参加者名簿で特定され校門の施錠等で第三者排除が可能なら催しにはならず上空規制から外れる場合もあります。 — drone高...
人又は物件30m規制は第三者管理で決まる｜矢野事務所 ドローン飛行で非常によく出てくるのが「人又は物件から30m以上離れる」というルールです。 しかし実務では、「30m離れればOK」という理解だけでは止まります。 30m規制は距離の話に見えますが、本質は第三者管理です。 誰が第三者なのか。 飛行中も第三者状態を維持でき...
ドローン飛行｜「第三者」と物件の判断基準｜矢野事務所 第三者上空飛行は厳禁です。同じ「人」でも状況によって扱いが変わります。家の中・庭・車両…判断を誤ると成立しません。 — drone高難度申請 矢野事務所 (@drone_nippon) ドローン飛行で最も多い誤解のひとつが、「第三者」の判断です。 「人がいなければ大...
ドローン立入管理の「区画」と「措置」の違い：矢野事務所 ドローンの飛行計画や許可申請を見ていると、「立入管理区画」「立入管理措置」という似た言葉が出てきます。 どちらも第三者の安全を守るための考え方ですが、意味は同じではありません。 この違いを曖昧なまま扱うと、申請書の表現がズレたり、現場で必要な安全対策を取り違えた...
イベント上空ドローン飛行は設計で決まる｜矢野事務所 「イベント上空」飛行は包括申請では出来ません。場所を特定した「個別申請」が必要です。高度ごとに距離・範囲が厳格に決められた立入禁止区域の必設など，主催者共々の安全体制も義務となっています。2017年岐阜県大垣公園イベント墜落事故以来，非常に厳しくなりました。 — dr...
鉄道付近ドローン飛行はここで止まる｜矢野事務所 【鉄道周辺】マンション販売業者にとって眺望の空撮映像は重要な宣材です。今回の建設予定地 はDID内しかも飛行禁止されている鉄道隣地。30M離隔や車両接近時対応、鉄道会社調整等の安全策を明確にして補助者1名の許可を何とか補正なしで貰えました。むしろ鉄道側との調整の方が重たい...
補助者配置だけでは運航は成立しない｜矢野事務所 ドローン運航では、「補助者を置けば安全」と考えられることがあります。 しかし実務では、補助者を配置しただけでは運航は成立しません。 重要なのは、補助者が何を見て、何を判断し、どのように操縦者へ伝え、どの状態になったら飛行を止めるのかです。 つまり、補助者は人数ではなく、機...
ドローン補助者に代わる立入管理区画｜矢野事務所 ドローン飛行では「補助者を配置する」が基本とされています。 一方で、「補助者なしでも飛ばせる」と理解されている場面も少なくありません。 しかし実務では、この理解のまま進めると現場で止まります。 補助者を置かないこと自体は問題ではありませんが、代替措置が成立しているかが問...
30m規制は「距離」ではなく状態維持｜矢野事務所 30m規制は、単なる距離規制ではありません。 ドローンの30m規制は、人または物件から30m以上離れて飛行するというルールです。 しかし実務では、単に「30m離れているか」だけでは運航の成立性を判断できません。 重要なのは、飛行中に第三者や第三者物件との関係をどう整理...
