《福島県｜ドローンDIDの規制と飛行ルール：矢野事務所》 この記事では、福島県でドローンを飛行させる際に確認すべきDID（人口集中地区）の規制や許可の要否を行政書士が分かりやすく整理しています。 福島県は市街地の多くがDID指定となる地域があり、無許可で飛行できないエリアが広いため注意が必要です。 福島県のdid地区 ...
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《山形県｜ドローンDIDの規制と飛行ルール：矢野事務所》 この記事では、山形県でドローンを飛行させる際に確認すべきDID（人口集中地区）の規制や許可の要否を行政書士が分かりやすく整理しています。 山形県は市街地の多くがDID指定となる地域があり、無許可で飛行できないエリアが広いため注意が必要です。 山形県のdid（人口...
《秋田県｜ドローンDIDの規制と飛行ルール：矢野事務所》 この記事では、秋田県でドローンを飛行させる際に確認すべきDID（人口集中地区）の規制や許可の要否を行政書士が分かりやすく整理しています。 秋田県は市街地の多くがDID指定となる地域があり、無許可で飛行できないエリアが広いため注意が必要です。 秋田県の人口集中地区...
《宮城県｜ドローンDIDの規制と飛行ルール：矢野事務所》 この記事では、宮城県でドローンを飛行させる際に確認すべきDID（人口集中地区）の規制や許可の要否を行政書士が分かりやすく整理しています。 宮城県は市街地の多くがDID指定となる地域があり、無許可で飛行できないエリアが広いため注意が必要です。 宮城県の人口集中地区...
《岩手県｜ドローンDIDの規制と飛行ルール：矢野事務所》 この記事では、岩手県でドローンを飛行させる際に確認すべきDID（人口集中地区）の規制や許可の要否を行政書士が分かりやすく整理しています。 岩手県は市街地の多くがDID指定となる地域があり、無許可で飛行できないエリアが広いため注意が必要です。 岩手県のdid（人口...
《青森県｜ドローンDIDの規制と飛行ルール：矢野事務所》 この記事では、青森県でドローンを飛行させる際に確認すべきDID（人口集中地区）の規制や許可の要否を行政書士が分かりやすく整理しています。 青森県は市街地の多くがDID指定となる地域があり、無許可で飛行できないエリアが広いため注意が必要です。 青森県のdid（人口...
《北海道｜ドローンDIDの規制と飛行ルール：矢野事務所》 この記事では、北海道でドローンを飛行させる際に確認すべきDID（人口集中地区）の規制や許可の要否を行政書士が分かりやすく整理しています。 北海道は市街地の多くがDID指定となる地域があり、無許可で飛行できないエリアが広いため注意が必要です。 北海道のdid（人口...
沖縄県の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラで...
鹿児島の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラで...
宮崎の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
大分の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
熊本の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
長崎の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
佐賀の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
福岡の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
高知県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 高知県には1987年以降廃止された鉄道路線はありません。 参考：かつて高知県にあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 土佐電気鉄道安芸線 土佐電気鉄道新地線（路面電車） 魚梁瀬森林鉄道 【場所別】高知県のドローン規制...
愛媛の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
香川の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
徳島の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
山口の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
広島の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
岡山の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
島根の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
鳥取の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
和歌山県の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラ...
兵庫の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
大阪の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
京都の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
三重の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
愛知の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
福井の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
石川の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
富山の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
静岡の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
新潟の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
神奈川の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラで...
東京の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
千葉の灯台をドローン空撮する許可：矢野事務所 さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方...
茨城の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
福島の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
山形の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
秋田の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
宮城の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
岩手の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
青森の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
北海道の灯台でドローンを飛ばす さいはて感の溢れる灯台は、最近になって人気を集めています。 灯台で飛ばす注意点と届出先 灯台でドローンを飛ばす場合の現地の許可取り先は、灯台の管理者となります。 管理者は「海上保安庁」です。 灯台に限らず現地の許可取りは、全国共通の統一した手続きがなく、自治体はじめその方法はバラバラです...
沖縄の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 沖縄県の手続き 海水...
鹿児島の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 鹿児島県の手続き ...
宮崎の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 宮崎県の手続き 海水...
大分の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 大分県の手続き 海水...
熊本の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 熊本県の手続き 海水...
長崎の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 長崎県の手続き 海水...
佐賀の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 佐賀県の手続き 海水...
福岡の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 福岡県の手続き 海水...
高知の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 高知県の手続き 海水...
愛媛の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 愛媛県の手続き 海水...
徳島の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 徳島県の手続き 海水...
香川の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 香川県の手続き 海水...
山口の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 山口県の手続き 海水...
広島の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 広島県の手続き 海水...
岡山の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 岡山県の手続き 海水...
鳥取の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 鳥取県の手続き 海水...
島根の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 島根県の手続き 海水...
和歌山の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 和歌山県の手続き ...
奈良の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 奈良県の河川 国土交通省が...
兵庫の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 兵庫県の手続き 海水...
大阪の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 大阪府の手続き 海水...
京都の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 京都府の河川 国土交通省が...
滋賀の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 滋賀県の河川 国土交通省が...
三重の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 三重県の手続き 海水...
愛知の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 愛知県の手続き 海水...
岐阜の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 岐阜県の河川 国土交通省が...
福井の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 福井県の手続き 海水...
石川の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 石川県の手続き 海水...
富山の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ詳しい記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 富山県の手続き 海水浴...
新潟の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 新潟県の手続き 海水...
静岡の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 静岡県の手続き 海水...
長野の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 長野県の河川 国土交通省が...
山梨の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 山梨県の河川 国土交通省の...
神奈川の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 神奈川県の手続き ...
東京の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 東京都の手続き 海水...
千葉の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 千葉県の手続き 海水...
埼玉の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 埼玉県の河川 国土交通省が...
群馬の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 群馬県の河川 国土交通省が...
栃木の河川で飛ばす 河川の管理は多くが地方自治体の土木事務所等です。 許可取りの手続きは各地で異なります。 飛ばしたい河川敷を管理する事務所をこの記事で知ることができます。 河川使用についての許可 法律で禁止されてはいない 河川管理者は誰か 河川によって異なるドローン規制 ドローン禁止もある 栃木県の河川 国土交通省が...
福島の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 福島県の手続き 海水...
茨城の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 茨城県の手続き ...
山形の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 山形県の手続き 海水...
秋田県の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 秋田県の手続き 海...
宮城県の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しています。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 宮城県の手続き ...
岩手県の「港」で飛ばす 全国的に統一した手続きがないのが、現地許可取りの特徴です。 港もそれぞれに許可を得る手続きが異なりますので管理事務所に確認する必要があります。 飛ばしたい港を管理する管理事務所を掲載しました。 岩手県の港 港ごとに違う規制や手続き 国交省飛行許可が必要かどうか 港毎に異なる規制や手続き方法 主要...
青森県の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しました。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 県の手続き 海水浴...
北海道の海で飛ばす 海岸や海での飛行は、海岸管理者や港湾管理者、海域管理者への申請が必要です。 広域に及ぶため許可取りの方法が分かりにくいですが、場所ごとに問合せ先を掲載しています。 河川や港湾での飛行も掲載していますが、それぞれ独立した記事が以下にありますので、併せて確認してください。 海岸で飛ばす 北海道の手続き ...
沖縄県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 沖縄県には1987年以降廃止された鉄道路線はありません。 参考：かつて沖縄県にあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 糸満馬車軌道（馬車鉄道） 沖縄軌道（馬車鉄道） 沖縄県営鉄道糸満線（軽便鉄道） 沖縄県営鉄道海陸連絡線（軽便鉄道） 沖縄県営鉄道嘉...
鹿児島県の廃線事例 大隅線 起点終点：志布志駅↔国分駅・駅数：33駅・廃止： 1987年3月・所有者：日本国有鉄道・路線距離：98.3km・軌間： 1,067 mm・線路数：単線 大隅線の詳細 廃線後の状況 線路跡はほとんどのところで道路化されたり遊歩道、農道になっていて、数ある廃線跡の中では比較的訪ねやすい。道路化さ...
宮崎県の廃線事例 志布志線 起点終点：西都城駅↔志布志駅・駅数：10駅・廃止：1987年3月・所有者：日本国有鉄道・路線距離：38.6km・軌間：1,067mm・線路数：単線 志布志線の詳細 廃線後の状況 廃止後、西都城駅付近の公園から岩北駅付近までの区間が自転車・歩行者用道路として整備されており、西都城駅 - 県境付...
大分県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 宮原線 起点終点：恵良駅↔肥後小国駅・駅数： 6駅・廃止： 1984年12月・所有者：日本国有鉄道・路線距離：26.6km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 宮原線の詳細 廃線跡の現状 宮原線列車が発着していた恵良駅の3番線は線路跡がよく残り、その先では近年まで国道21...
熊本県の廃線事例 宮原線 起点終点：恵良駅↔肥後小国駅・駅数： 6駅・廃止： 1984年12月・所有者：日本国有鉄道・路線距離：26.6km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 宮原線の詳細 廃線跡の現状 宮原線列車が発着していた恵良駅の3番線は線路跡がよく残り、その先では近年まで国道210号をオーバークロスしていた...
長崎県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 長崎県には1987年以降廃止された鉄道路線はありません。 参考：かつて長崎県にあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 長崎本線〔一部：貨物支線〕 柚木線 臼ノ浦線 世知原線 雲仙鉄道 ジョスコー線〔米軍佐世保基地専用鉄道〕 【場所別】長崎県のドロー...
佐賀県の廃線事例 佐賀線 起点終点： 佐賀駅↔ 瀬高駅・駅数：13駅・廃止： 1987年3月・所有者：日本国有鉄道・路線距離： 24.1 km・軌間：1067 mm・線路数：単線 佐賀線の詳細 廃線跡の状況 瀬高駅・佐賀駅にはそれぞれ佐賀線用の0番ホームが今も残存している（佐賀駅は3番のりばを名乗っていた）。 佐賀駅か...
福岡県の廃線事例 漆生線 起点終点：下鴨生駅↔下山田駅・駅数： 5駅・廃止： 1986年4月・所有者：日本国有鉄道・路線距離： 7.9 km・軌間：1,067mm・線路数：単線 漆生線の詳細 廃止後の状況 下鴨生駅から鴨生駅、漆生駅、稲築駅を経て、才田駅の手前までは道路になっている。 鴨生駅跡、漆生駅跡はそれぞれ公園と...
《沖縄県｜ドローン条例（公園等）の確認ポイント：矢野事務所》 沖縄県でドローンを飛行する際は、航空法だけでなく公園等の管理者ルールや自治体条例の確認が欠かせません。 行政書士として、最低限押さえるべき注意点を簡潔にまとめています。 沖縄県のドローン規制条例 沖縄県にはドローンに関する条例は設置されていませんが、都市公園...
愛媛県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 愛媛県には1987年以降廃止された鉄道路線はありません。 参考：かつて愛媛県にあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 内子線〔一部：経路変更による旧線〕 予土線〔一部：経路変更による旧線〕 伊予鉄道森松線 道後鉄道〔一部：残存区間は伊予鉄道城北線・...
香川県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 香川県には1987年以降廃止された鉄道路線はありません。 参考：かつて香川県にあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 予讃本線〔一部：貨物支線〕 琴平急行電鉄 琴平参宮電鉄〔鉄道：多度津線、坂出線、路面電車：丸亀線、琴平線〕 琴平電鉄塩江線 高松琴...
徳島県の廃線事例 小松島線 起点終点：中田駅↔小松島駅・駅数：2駅・廃止：1985年3月・所有者：日本国有鉄道 路線距離： 1.9 km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 小松島線の詳細 廃線跡は中田駅から小松島駅跡地の小松島ステーションパークまで遊歩道として整備され、遊歩道脇の中継信号機に往時の面影を見ることがで...
山口県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 山口県には1987年以降廃止された鉄道路線はありません。 参考：かつて山口県にあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 宇部線〔一部：貨物支線〕 美祢線〔一部：大嶺支線〕 伊佐軌道 岩国電気軌道（路面電車） 大日本軌道山口支社 長門鉄道 船木鉄道（軽...
広島県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 可部線 起点終点： 横川駅↔ あき亀山駅・駅数： 14駅・廃止：2017年3月（可部 - あき亀山間）・所有者、運営者：JR西日本・路線距離：15.6 km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 可部線の詳細 線路跡の状況 可部駅 - 三段峡駅間の廃止後、可部駅 - 河戸駅...
岡山県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 同和鉱業片上鉄道 起点終点：片上駅↔柵原駅・駅数：17駅・廃止： 1991年7月・所有者：同和鉱業 路線距離：33.8 km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 同和鉱業片上鉄道の詳細 線路跡 片上 - 吉ヶ原間の線路跡は、サイクリングロード（岡山県道703号備前柵原自転...
島根県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 三江線 起点終点： 江津駅↔ 三次駅・駅数：駅・廃止： 2018年4月・所有者：JR西日本・運営者：JR西日本 路線距離：108.1 km・軌間： 1,067 mm・線路数：単線 三江線の詳細 廃線後、「NPO法人・江の川鐵道」が宇都井駅周辺を鉄道公園として整備し、トロッコ...
鳥取県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 線 起点終点：倉吉駅↔山守駅・駅数： 9駅・廃止：1985年4月・所有者：日本国有鉄道 路線距離：k20.0 m・軌間： 1,067 mm・線路数：単線 倉吉線の詳細 廃線跡 市街地ではサイクリングロード（西倉吉 - 上小鴨間は鳥取県道501号倉吉東郷自転車道線（伯耆自転車...
和歌山県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 有田鉄道線 起点終点： 藤並駅↔金屋口駅・駅数： 5駅・廃止： 2003年1月・所有者、運営者： 有田鉄道・路線距離：5.6km・軌間： 1067mm・線路数：単線 有田鉄道線の詳細 廃止後 藤並駅にあった切符売り場や近辺の線路などは、施設の撤去費用が出せず放置せざるを得...
奈良県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 奈良県には、1987年以降に廃止となった鉄道はありません。 参考：奈良県にかつてあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 大阪電気軌道長谷線 関西鉄道大仏線 近鉄東信貴鋼索線（ケーブルカー） 近鉄法隆寺線（軽便鉄道） 信貴山急行電鉄（鉄道線） 大和鉄...
兵庫県の廃線事例 鍛冶屋線 起点終点：野村駅（現在の西脇市駅）↔鍛冶屋駅・駅数：駅・廃止： 1990年4月・所有者：JR西日本・路線距離： 13.2km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 鍛冶屋線の詳細 廃線跡 廃止後の線路跡地は自転車道として整備されたり既存の道の拡幅やバイパス道路の整備に使われたり、市原駅跡や鍛...
大阪府の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 南海天王寺支線 起点：天下茶屋駅（1984年まで）今池町駅（全線廃止時）終点：天王寺駅・ 駅数：4駅（1949年まで）3駅（全線廃止時）・廃止： 1993年4月・ 所有者、運営者： 南海電気鉄道・路線距離：2.4 km（1984年まで）1.3 km（全線廃止時）・軌間：1,...
京都府の廃線事例 片町線 起点終点：丹後山田駅↔ 加悦駅・駅数： 6駅・廃止： 1985年5月・運営者： 加悦鉄道 路線距離： 5.7km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 加悦鉄道の詳細 廃線後、軌道敷跡はカヤ興産が請負いサイクリングロード「加悦岩滝自転車道線」として整備されている。 加悦駅は鉄道廃止前から「加悦...
滋賀県の廃線事例 柳ケ瀬線 起点終点：木ノ本駅↔敦賀駅・駅数：7駅・廃止： 1964年5月・ 所有者：日本国有鉄道・路線距離：26.1 km・軌間： 1,067mm・線路数：単線 柳ケ瀬線の詳細 廃線跡 ・余呉新旧分岐点 - 雁ヶ谷駅：築堤路盤を国道に流用 ・中ノ郷駅跡 - 一部ホーム跡あり。レプリカ駅名標は地名にちな...
三重県の廃線事例（国鉄民営化1987年以降） 三重県には、1987年以降に廃止された鉄道路線はありません。 参考：かつて三重県にあった鉄道（出典：Wikipedia「日本の廃止鉄道路線一覧」） 安濃鉄道 近鉄伊賀線〔一部〕 近鉄伊勢線 近鉄志摩線〔一部〕 近鉄八王子線〔一部〕（軽便鉄道） 桑名電軌（路面電車） 中勢鉄道...
