飛行が許可される条件

禁じられた飛行方法（夜間・目視外） 空域だけではなく、⾶⾏の⽅法に関して承認を要するケースがあります。 夜間飛行・目視外飛行・30m未満の飛行・イベント上空飛行・危険物輸送・物件輸送の六つです。 このページでは、このうちよくある「夜間飛行と目視外飛行」について解説します。 禁止飛行の中で許可申請多いもの 代表的なのは...

空港の周辺でドローンを飛ばすには飛行許可が必要です。 他の空域とは違い飛行許可が下りる条件が厳しく、クリアしなければならない追加基準が設けられているのが空港周辺空域です。 空港等の周辺飛行の許可基準 許可を取得したい場合の条件 空港等の周辺に限らず、法令で定められた禁止空域や飛行禁止法でドローンを飛行させるためには飛行...

高度150ｍ以上は有人航空機が飛ぶ空域 150m以上の高さの空域を飛ばす 地表または⽔⾯から150m以上で飛ばす場合には飛行許可が必要になります。 この高さは人が乗っている飛行機やヘリコプターが飛んでいる可能性のある高さであり、衝突する危険性があるからです。 標高ではなく地表から150ｍ ここで注意すべきことは、この1...

飛行許可承認の「条件」＝「飛行マニュアル遵守」 航空法は夜間の飛行を禁じています。 どうしても飛ばさなければならない場合は「飛行許可承認」という国土交通大臣の許可を取得しなければなりません。 ただし飛行許可を取得すれば自由に飛ばせるかというと、そうではありません。 大前提は飛行許可 航空法ではいくつかの飛行空域・飛行方...

レベル３達成の条件としてより厳しく モニター等を見ながら飛ばす「目視外飛行」については物流利用には欠かせない飛行形態で ドローン産業の発展はここにかかっていると言っても過言ではありまえん。 しかし、一方で危険度合いの非常に高い飛行となるため、相当の厳しい基準が設けられています。 追加された基準 国交省では、審査基準のう...

包括申請では許可されない空域 包括申請を依頼される方の中には、「イベント上空の飛行も加えて欲しい」とおっしゃる方が数多くいらっしゃいます。 イベント上空は、場所と時間を特定した個別申請でなければ許可はでません。 ここでは、その個別申請が許可される基準（審査基準）について解説します。 大垣事故以来の厳しい基準 イベント...

物件によって決まるわけではない飛行許可 最近、ドローンの飛行用途は多岐にわたって来ました。 その中でも点検需要が益々増えてきてますが、点検する対象物である建物の種類や部分によって 取得する許可が違ってくるのでしょうか。そうではありません。航空法を確認しながら解説します。 急増するドローン点検の需要 例えばマンションや...

ドローンを飛行許可不要で飛ばす５つの方法 ◎航空法が定める「特定飛行」以外の飛行形態で飛ばす ◎機体重量１００ｇ未満のドローンで飛ばす（公園では飛ばせないことに注意） ◎屋内、網で囲まれたスペースで飛ばす ◎ドローンにワイヤーを繋げて飛ばす ◎ライセンスで飛ばす 飛行禁止空域と順守ルール 下は国交省のホームページに掲載...

did地区でドローンを飛ばす方法：包括申請の矢野事務所 ドローンをDID地区で飛ばす申請 人口集中地区（did）とは？ 人口集中地区（did地区）とは、日本の国勢調査で設定される統計上の地区のことで、人口密度4000人／ｋ㎡以上の地域が相互に隣接して人口が5000人以上となる地域のことです。 国⼟地理院地図で⼈⼝集中地...