埼玉県｜空港周辺ドローン飛行の確認先一覧｜矢野事務所
埼玉県にはホンダエアポート、さいたま広域防災拠点ヘリポート、朝日川越ヘリポート、入間飛行場があります。
空港周辺や飛行場周辺では航空法の空域規制だけでなく、施設管理者との調整や運航管理の考え方も重要になります。
特に入間飛行場は航空自衛隊入間基地と関係するため、空港周辺規制と基地周辺規制の両方を意識する必要があります。
このページで分かること
各空港・飛行場・ヘリポート確認先、確認事項等
ホンダエアポート
ホンダエアポート周辺で飛行する場合は、高さ制限や飛行への影響について事前確認を行ってください。
さいたま広域防災拠点ヘリポート
防災活動の拠点となるヘリポートです。
災害対応や緊急運用との関係も含めて確認が必要です。
朝日川越ヘリポート
朝日川越ヘリポート周辺で飛行する場合は、管理者へ直接確認してください。
入間飛行場
入間飛行場は航空自衛隊入間基地と関係する飛行場です。
高さ制限だけでなく、防衛関係施設としての運用や調整も重要になります。
埼玉県で空港周辺飛行が難しくなる理由
空港周辺飛行で問題になるのは高さ制限だけではありません。
飛行場所が制限表面にかかるか。
管理者との調整が必要か。
第三者を第三者のまま維持できるか。
補助者が実際に機能する配置になっているか。
異常時に誰が飛行停止を判断するのか。
こうした事項が整理されていなければ、許可取得後でも運航が成立しない場合があります。
入間飛行場で特に注意したいこと
入間飛行場周辺は単なる空港周辺空域として考えるだけでは不十分です。
航空自衛隊基地との関係や周辺管理も含めて考える必要があります。
また、基地周辺飛行では航空法だけでなく、小型無人機等飛行禁止法や管理者協議が論点になることもあります。
運航管理と判断設計
空港周辺飛行では操縦技術よりも運航管理が重要です。
飛行の継続条件は何か。
中止判断は誰が行うのか。
第三者状態維持が崩れた場合にどう対応するのか。
飛行後にどのような説明ができるのか。
これらを事前に整理しておく必要があります。
埼玉県内で空港周辺や飛行場周辺の飛行を計画している場合は、許可取得だけでなく運航成立性まで含めて検討することが重要です。
◆ドローン運航は『事後説明』を前提に設計する◆
