和歌山県｜ドローンDIDの確認と飛行ルール｜矢野事務所

 

和歌山県でドローンを飛行させるときは、飛行地点がDID（人口集中地区）に該当するかを最初に確認します。

和歌山市をはじめ、海南市、有田市、田辺市、新宮市などの市街地にDIDが存在するため、具体的な飛行地点ごとの確認が必要です。

DIDに該当する場合は、許可の有無だけでなく、第三者との分離、離着陸場所、周辺施設、現地条件まで整理して運航成立性を判断します。

和歌山県のDID確認

DIDは、国勢調査の結果に基づいて設定される人口集中地区です。

地理院地図等では、DIDを表示して具体的な区域を確認できます。

DID上空を飛行する場合は航空法上の許可が必要となるため、実際の飛行地点が区域内に入っているかを確認します。

掲載地図は参考情報

掲載している地図や地区名は、記事作成時点の情報を整理したものです。

DIDは国勢調査の結果に基づいて変更されるため、現在の区域と異なっている可能性があります。

実際の飛行では、掲載地図や市町村名だけで判断せず、最新の地理院地図等で飛行地点を確認してください。

空港周辺空域との重複

和歌山県では、DIDだけを確認して飛行可否を判断できない場所があります。

飛行地点によっては、空港やヘリポート周辺の空域との関係を別に確認する必要があります。

DIDと空港周辺空域は別の規制です。

したがって、DID飛行の許可を取得していることだけを理由に、空港周辺でも飛行できるとは判断できません。

実際の飛行位置と高度を確認し、空港等周辺空域との関係や必要となる手続を個別に整理します。

ドローンを空港周辺で飛ばす確認方法では、空港周辺で確認する基本的な考え方を整理しています。

DIDの許可だけでは運航は決まらない

DIDに該当するかを確認し、必要な許可を取得することは運航準備の入口です。

許可があるから、その場所でそのまま飛行できるという意味ではありません。

現地では、第三者との分離、離着陸場所の使用、周辺施設、飛行経路など別の条件が重なります。

包括申請でも成立しない飛行とは｜矢野事務所では、許可と実際の運航成立を分けて考える理由を整理しています。

第三者との分離状態

DIDでは住宅、道路、店舗などが集まっているため、第三者との分離状態を維持できるかが重要になります。

飛行開始時に人がいないことだけではなく、飛行中も第三者が飛行区域へ混入しない状態を維持できるかを確認します。

歩行者や車両が接近した場合に、誰が確認し、誰が操縦者へ伝え、誰が中止を判断するのかまで決めておく必要があります。

第三者と関係者の整理で運航は決まる｜矢野事務所では、第三者と関係者を整理して運航条件を組み立てる考え方を説明しています。

離着陸場所と管理者確認

航空法上の許可があっても、離着陸場所を自由に使用できるわけではありません。

海岸、河川、公園、道路、観光施設、民有地などでは、その場所を管理する主体との関係を確認します。

特に和歌山県では、海岸部や観光地、山間部など飛行場所によって管理関係が大きく異なるため、飛行地点ごとの確認が重要です。

補助者機能と中止条件

補助者を配置する場合は、単に人を置くだけではなく、その役割を明確にします。

第三者の接近、車両の進入、周辺状況の変化など、操縦者だけでは把握しにくい状態を監視することが補助者の重要な機能です。

さらに、どの状態になったら飛行を継続せず中止へ移るのかを事前に決めておきます。

現場で迷ってから判断するのではなく、停止条件を運航前に共有しておくことが重要です。

DID確認から運航成立へ

和歌山県でのDID確認は、ドローン運航を計画するための入口です。

DIDに該当するか、必要な許可があるかだけでは、運航成立性の判断は完了しません。

空港周辺空域、第三者との分離、離着陸場所、管理者確認、補助者機能、中止条件などを組み合わせ、飛行開始から終了まで必要な状態を維持できるかを判断します。

ドローンは操縦でなく運航管理｜矢野事務所では、許可取得後の現場を成立させるための運航管理を整理しています。

◆ドローン運航は『事後説明』を前提に設計する◆