神奈川県｜空港周辺ドローン飛行の確認先一覧｜矢野事務所
神奈川県では羽田空港の制限表面が及ぶ地域や、厚木飛行場、各種ヘリポート周辺でドローン飛行に関する確認が必要になる場合があります。
空港周辺の記事は高さ制限を調べるためだけの記事ではありません。
重要なのは、飛ばせるかではなく運航として成立するかです。
第三者状態維持、補助者機能、停止条件、中止判断、事後説明まで含めて整理しておく必要があります。
このページで分かること
各空港・飛行場・ヘリポート確認先、確認事項等
東京国際空港（羽田空港）
神奈川県内にも羽田空港の制限表面が及ぶ地域があります。
飛行場所が対象区域に該当する場合は、まず高さ制限システムで制限値を確認します。
制限表面を超える飛行を計画している場合は、空港管理者との調整や個別申請の検討が必要になります。
神奈川県警察ヘリポート
警察航空隊の運用に影響しないよう、飛行前の確認が必要です。
横浜ヘリポート
横浜ヘリポート周辺で飛行する場合は、ヘリコプター運航への影響を考慮する必要があります。
厚木飛行場
厚木飛行場周辺では、航空法上の制限表面だけでなく、防衛施設周辺としての検討も必要になります。
飛行計画がある場合は、事前に確認してください。
確認しておきたいこと
空港周辺や飛行場周辺では、高さ制限だけを確認しても運航は成立しません。
第三者を第三者のまま維持できるか。
補助者が監視機能を果たせるか。
空港管理者や施設管理者へ説明した内容を現地で維持できるか。
異常時に誰が飛行を停止するのか。
これらを事前に整理する必要があります。
運航成立性
神奈川県内で問われるのは許可取得だけではありません。
第三者状態維持が継続できるか。
補助者機能が成立しているか。
飛行継続と中止の判断基準が整理されているか。
飛行後に説明責任を果たせるか。
こうした要素まで含めて運航成立性が評価されます。
羽田空港周辺や厚木飛行場周辺では、航空法だけでなく現地調整や管理主体との協議も重要になります。
運航管理と判断設計
空港周辺や飛行場周辺で求められるのは操縦技量だけではありません。
誰が判断し、誰が止め、何を記録し、何を説明するのかという運航管理です。
神奈川県内で空港周辺や飛行場周辺の飛行を計画している場合は、航空法だけでなく運航成立性まで含めて検討することが重要です。
◆ドローン運航は『事後説明』を前提に設計する◆
