ドローンDIDの飛行ルールと許可まとめ：矢野事務所
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ドローンの飛行で最も誤解の多い区域がDID（人口集中地区） です。
DIDは航空法で「飛行禁止空域」に分類されており、許可なしでは飛行できません。
本記事では、
DIDとは何か
なぜ許可が必要なのか
どう確認するのか
どこまでがDIDなのか
安全に飛ばすための判断基準
を行政書士の視点で整理しています。
このページで分かること
DID（人口集中地区）とは何か
DIDとは、国勢調査の人口密度に基づき指定される“人口が特に集中した市街地” のことです。
■ DIDの特徴
建物密集・人の往来が多い
30m距離の確保が困難
電波干渉・墜落リスクが高い
都心部はほぼ全域がDID
そのため航空法では許可なしの飛行は禁止（飛行禁止空域）と定められています。
DIDかどうかを確認する方法
DIDの確認は、以下の公式ツールで行えます。
■ 地理院地図（DIDレイヤー）
■ DIPS2.0（ドローン情報基盤システム）
■ 自治体のGISマップ（対応地域のみ）
地図上で 赤色のポリゴン がDIDです。
※ よくある誤解：「この公園はDIDの外」→ 境界線に少しでもかかっていればDID扱い です。
DIDで許可が必要となるケース
DIDで飛行するには、国土交通省の許可が必須 です。
【航空法：飛行禁止空域（DID）】
DID内の飛行
DID内の離発着
■ 包括申請を持っている場合
包括申請（人口集中地区含む）を取得していれば、
DID内の飛行も包括でカバーされます。
ただし——
■ 管理者の許可（公園・施設）が別途必要
■ 私有地では土地所有者の許可が必要
■ 道路上の離着陸は道路交通法に抵触
包括を持っていても“どこでも飛ばせる”わけではありません。
DIDで多い違反・実務トラブル
■ 公園での飛行（DID＋公園規則違反）
■ 道路上からの離着陸（道路交通法違反）
■ 第三者距離不足（混雑地ではほぼ確保不可）
■ 商業エリアでのトラブル
■ 「郊外だからDIDじゃない」という誤解
特に「練習だから大丈夫」という誤認が多く、航空法違反になる例が後を絶ちません。
DIDで安全に飛行するためのポイント
公式地図でDID境界を正確に確認する
管理者許可（公園・施設等）を必ず取る
第三者との距離を確保できる環境か判断する
夜間・目視外は別途「承認」が必要
離発着地点が安全か（道路・駐車場はNGの場合多い）
DIDは「飛ばす場所」よりも“安全距離を確保できるか” が最重要です。
まとめ
人口集中地区（DID）は、ドローン飛行における飛行禁止空域です。市街地を中心に指定されており、許可なしでの飛行はできません。
DID上空で飛行する場合は、
国土交通省の許可
第三者との距離（30m）
管理者の許可
他法令への注意
が必要となります。
境界線にわずかでもかかればDID扱いとなり、「短時間」「練習目的」でも飛行はできません。
包括申請があっても、場所によっては別途許可や確認が必要になるため、
事前確認を怠らないことが重要です。
都市部では人や建物が多く、事故やトラブルが起こりやすいエリアでもあります。
DIDで飛行する判断は、「飛ばせるか」ではなく“どう許可を取り、安全に飛ばすか” が基準になります。
飛行予定がある場合は、必ず地域ごとの情報を確認してください。
▶ 都道府県別DIDまとめ
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