ドローン飛行経路の60進法座標はAIで一発抽出：矢野事務所
飛行計画書作成やNOTAM（ノータム）発行の際、「正確な飛行経路の座標」の抽出に手間取っていませんか？
特に、国土交通省の申請システム（DIPS/dips）で作図した経路の座標が、現場や関係者間で共有しているKML経路図と微妙にズレてしまうという課題を抱えている方は多いでしょう。
この記事では、その「座標の壁」を解決する、KMLファイルとAI（ChatGPTなど）を組み合わせた最新の効率化テクニックをご紹介します。
これを読めば、もう手動での座標変換や整合性チェックに時間をかける必要はありません。
このページで分かること
誰もが直面する課題：dips作図と座標の不正確性
飛行計画書や関係先への通知には、正確な緯度・経度の座標情報が必須です。
特に、航空分野では「60進法（度分秒）」での記載を求められるケースが多くあります。
しかし、以下のような理由から、DIPSで作図した経路図の座標には不正確さが生じやすいのが現状です。
- DIPS上での作図精度: DIPSの描画機能はあくまで申請用であり、非常に細かいポイントを指定するには限界がある。
- 現場との齟齬: 現場調査や詳細な計画段階で作成した高精度なKMLファイルと、DIPSの経路が微妙に異なってしまう。
この不一致を解消するために、現場で作成したKMLファイルを正として、そこから正確な座標を抽出し、DIPS申請やNOTAM発行に用いる必要があります。
KMLを活用する理由：正確な情報伝達の要
Google Earthなどで作成されるKMLファイルは、以下の点で飛行計画の策定において優位性があります。
- 高精度な座標情報: KMLは詳細な緯度・経度情報（10進法）を保持しており、関係者間での情報共有の「マスターデータ」として最適です。
- 視覚的な優位性: 経路図を関係者全員がGoogle Earthなどで視覚的に確認でき、認識のズレを防げます。
問題は、このKMLファイルに含まれる10進法の座標を、NOTAMなどで必要とされる60進法へ、手間なく正確に変換することでした。
【解決策】AIで座標変換を自動化する
ここからが本題です。この「10進法KML座標」を「60進法座標」に変換する作業を、AI（ChatGPTなど）に一瞬で実行させる方法です。
📌 ステップ1：KMLファイルの座標（10進法）を抽出する
KMLファイルはXMLベースのテキストファイルです。
メモ帳などでKMLファイルを開くと、<coordinates>タグの中に飛行経路の頂点の座標が「経度,緯度,高度」の順で並んでいます。
この<coordinates>タグ内のテキスト（10進法の座標データ）を丸ごとコピーしてください。
📌 ステップ2：AIに座標変換とフォーマット整形を指示する
コピーした座標データをAI（ChatGPTやClaudeなど）に渡し、以下のプロンプトを実行します。
💡 座標変換のための究極のAIプロンプト
あなたはプロのドローンオペレーターです。
以下のKMLファイルから抽出した座標データを、NOTAM発行と飛行計画書に記載するために、正確な「60進法（度分秒）」形式に変換してください。
【出力形式の指定】
1. 緯度を「北緯 **度 **分 **秒」
2. 経度を「東経 ***度 **分 **秒」
3. 緯度と経度の間に半角スペースを一つ入れる
4. 各座標を一行で出力する
5. 60進法の小数点以下の秒数は、原則として四捨五入して整数にしてください。
【KMLから抽出した座標データ（経度,緯度,高度）】
[ここに、ステップ1でコピーした座標データを貼り付ける]
例：139.7523,35.6895,0
↓
北緯35度 41分 22秒 東経139度 45分 8秒
以上、迅速かつ正確に実行してください。
📌 ステップ3：AIの出力をコピー＆ペーストする
AIは瞬時に、NOTAMや飛行計画書にそのまま貼り付けられる「北緯 **度 **分 **秒 東経 ***度 **分 **秒」形式の60進法座標リストを出力してくれます。
これにより、変換ミスや手作業の時間を劇的に削減でき、DIPS作図で生じる座標の不整合を、正確なKMLデータで補うことができるのです。
まとめ
KMLで正確な経路図を作成し、AIで必要な座標情報を抽出するこのワークフローは、ドローン運用の安全性と効率性を同時に高めます。
- 正確性: 現場のKMLマスターデータから直接座標を抽出するため、座標の整合性が保たれます。
- 効率性: 複雑な60進法への変換を手動で行う手間がなくなり、申請準備が大幅に短縮されます。
飛行計画書の作成はドローンパイロットの義務です。
このAIを活用したテクニックを取り入れ、より安全でスムーズなオペレーションを目指しましょう！
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